El costo de la conectividad aérea cabotaje se convirtió en una de las principales barreras para el desarrollo del turismo receptivo de alta gama en Argentina, advirtió Gabriel Escarrer, presidente y CEO de Meliá Hotels International. En entrevista reciente con Forbes Argentina, en Cancún, el máximo ejecutivo de la cadena española sostuvo que volar al país es asequible, pero desplazarse en su interior resulta prohibitivo, lo que complica el armado de circuitos turísticos regionales en destinos clave como Bariloche.

A pesar de este obstáculo en el transporte, la cadena acelera una agresiva estrategia de expansión con la apertura de cinco nuevos hoteles enfocados en el segmento de lujo. Meliá busca consolidar un circuito exclusivo que conecte atractivos clave mediante proyectos estratégicos en Ushuaia (bajo la marca Gran Meliá), Bariloche (Meliá Collection), Costa del Este (INNSiDE) y nuevos desarrollos proyectados en Mendoza, Iguazú, Salta y Perito Moreno.

El grupo hotelero cuenta actualmente con seis establecimientos operativos en el territorio nacional, de los cuales cuatro abrieron en los últimos dos años. Escarrer valoró la mayor estabilidad financiera, el marco jurídico y el diálogo constante con la Secretaría de Turismo de la Nación como factores que otorgan previsibilidad al capital privado. No obstante, remarcó que mejorar las tarifas y frecuencias de la red aérea doméstica resulta indispensable para poner en valor la diversidad del país y optimizar las estadías.

Tal como lo informó REPORTUR.mx, Meliá ha destinado más de 56 millones de dólares para reposicionar su hotel Paradisus Cancún. (Cancún: Meliá hace enorme inversión en reformar el Paradisus)

El costo de la conectividad aérea cabotaje se convirtió en una de las principales barreras para el desarrollo del turismo receptivo de alta gama en Argentina, advirtió Gabriel Escarrer, presidente y CEO de Meliá Hotels International. En entrevista reciente con Forbes Argentina, en Cancún, el máximo ejecutivo de la cadena española sostuvo que volar al país es asequible, pero desplazarse en su interior resulta prohibitivo, lo que complica el armado de circuitos turísticos regionales en destinos clave como Bariloche.

A pesar de este obstáculo en el transporte, la cadena acelera una agresiva estrategia de expansión con la apertura de cinco nuevos hoteles enfocados en el segmento de lujo. Meliá busca consolidar un circuito exclusivo que conecte atractivos clave mediante proyectos estratégicos en Ushuaia (bajo la marca Gran Meliá), Bariloche (Meliá Collection), Costa del Este (INNSiDE) y nuevos desarrollos proyectados en Mendoza, Iguazú, Salta y Perito Moreno.

El grupo hotelero cuenta actualmente con seis establecimientos operativos en el territorio nacional, de los cuales cuatro abrieron en los últimos dos años. Escarrer valoró la mayor estabilidad financiera, el marco jurídico y el diálogo constante con la Secretaría de Turismo de la Nación como factores que otorgan previsibilidad al capital privado. No obstante, remarcó que mejorar las tarifas y frecuencias de la red aérea doméstica resulta indispensable para poner en valor la diversidad del país y optimizar las estadías.

Tal como lo informó REPORTUR.mx, Meliá ha destinado más de 56 millones de dólares para reposicionar su hotel Paradisus Cancún. (Cancún: Meliá hace enorme inversión en reformar el Paradisus)