Argentina suma un nuevo actor en el sector aerocomercial con la creación de Anchoíta Aviación, la línea aérea impulsada por Enrique Piñeyro, que formalizó su estructura societaria tras varios años de operaciones.

La compañía, constituida con un capital inicial de $10 millones, tiene al empresario como socio mayoritario con el 98% de participación, mientras que el 2% restante quedó en manos de Fernando Dubois, quien también asumió como gerente. Según explicó Piñeyro, la firma ya venía operando desde 2018, pero ahora avanzó en su formalización legal.

En esta etapa, la aerolínea mantendrá su enfoque en vuelos humanitarios y misiones de asistencia, en coordinación con Solidaire, la organización impulsada por el propio Piñeyro. Estas operaciones incluyen el traslado de refugiados, migrantes y ayuda en zonas de conflicto, con especial foco reciente en África, en el contexto de la crisis en Sudán.

Más allá de su perfil actual, la sociedad quedó habilitada para una amplia gama de actividades, que incluyen transporte aéreo regular y no regular de pasajeros, vuelos chárter, servicios sanitarios, carga y correo, así como mantenimiento, leasing y comercialización de aeronaves.

La formalización de Anchoíta Aviación se da en un contexto de reconfiguración del mercado aéreo local, donde nuevos jugadores buscan posicionarse con modelos específicos. En este caso, el foco humanitario marca una diferencia, aunque la estructura legal abre la puerta a una eventual diversificación hacia el turismo y otros segmentos de la industria. 

Tal como lo anunció REPORTUR.com.ar, la política de cielos abiertos impulsada por el gobierno nacional, permitió la entrada de varias lineas aéreas como Domus Airways (Milei autoriza a Domus Airways a operar vuelos de cabotaje)

Argentina suma un nuevo actor en el sector aerocomercial con la creación de Anchoíta Aviación, la línea aérea impulsada por Enrique Piñeyro, que formalizó su estructura societaria tras varios años de operaciones.

La compañía, constituida con un capital inicial de $10 millones, tiene al empresario como socio mayoritario con el 98% de participación, mientras que el 2% restante quedó en manos de Fernando Dubois, quien también asumió como gerente. Según explicó Piñeyro, la firma ya venía operando desde 2018, pero ahora avanzó en su formalización legal.

En esta etapa, la aerolínea mantendrá su enfoque en vuelos humanitarios y misiones de asistencia, en coordinación con Solidaire, la organización impulsada por el propio Piñeyro. Estas operaciones incluyen el traslado de refugiados, migrantes y ayuda en zonas de conflicto, con especial foco reciente en África, en el contexto de la crisis en Sudán.

Más allá de su perfil actual, la sociedad quedó habilitada para una amplia gama de actividades, que incluyen transporte aéreo regular y no regular de pasajeros, vuelos chárter, servicios sanitarios, carga y correo, así como mantenimiento, leasing y comercialización de aeronaves.

La formalización de Anchoíta Aviación se da en un contexto de reconfiguración del mercado aéreo local, donde nuevos jugadores buscan posicionarse con modelos específicos. En este caso, el foco humanitario marca una diferencia, aunque la estructura legal abre la puerta a una eventual diversificación hacia el turismo y otros segmentos de la industria. 

Tal como lo anunció REPORTUR.com.ar, la política de cielos abiertos impulsada por el gobierno nacional, permitió la entrada de varias lineas aéreas como Domus Airways (Milei autoriza a Domus Airways a operar vuelos de cabotaje)