La crisis operativa de Flybondi sumó un nuevo capítulo. Tras más de una semana sin operar vuelos, la aerolínea decidió suspender a la totalidad de su tripulación —pilotos y personal de cabina— hasta el 30 de septiembre, en medio de la paralización de sus operaciones y la incertidumbre sobre la reanudación del servicio.

La medida fue comunicada internamente luego de que la compañía cancelara todos los vuelos previstos durante el fin de semana largo. Según trascendió, las suspensiones alcanzan a la totalidad del personal aeronáutico y responden a la imposibilidad de sostener la programación mientras la empresa atraviesa una compleja situación financiera y operativa.

La decisión profundiza el escenario de incertidumbre para pasajeros, agencias de viajes y destinos que dependen de la conectividad aérea de la low cost. En lo que va de 2026, Flybondi acumula más del 20% de sus vuelos cancelados y, desde abril, ese porcentaje se elevó hasta el 36%, cifras muy superiores a las registradas por el resto de las aerolíneas que operan en el mercado argentino. Además, la compañía redujo drásticamente la cantidad de aeronaves activas, pasando de un promedio de 19 aviones diarios a comienzos de año a apenas tres en las últimas semanas; tal como lo ha estado informando REPORTUR.com.ar (Flybondi al límite: las claves de su parálisis total)

El deterioro operativo ya había derivado en un sumario iniciado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), además de sanciones y reclamos en distintas provincias por reiteradas cancelaciones y demoras. A ello se suman conflictos judiciales y pedidos de quiebra presentados por acreedores, que agravan el panorama de la empresa.

Mientras no existe una fecha confirmada para la normalización de las operaciones, la suspensión de toda la tripulación aparece como una de las señales más contundentes de la crisis que atraviesa Flybondi, con impacto directo sobre la conectividad doméstica y el funcionamiento de la cadena turística en plena temporada invernal.

La crisis operativa de Flybondi sumó un nuevo capítulo. Tras más de una semana sin operar vuelos, la aerolínea decidió suspender a la totalidad de su tripulación —pilotos y personal de cabina— hasta el 30 de septiembre, en medio de la paralización de sus operaciones y la incertidumbre sobre la reanudación del servicio.

La medida fue comunicada internamente luego de que la compañía cancelara todos los vuelos previstos durante el fin de semana largo. Según trascendió, las suspensiones alcanzan a la totalidad del personal aeronáutico y responden a la imposibilidad de sostener la programación mientras la empresa atraviesa una compleja situación financiera y operativa.

La decisión profundiza el escenario de incertidumbre para pasajeros, agencias de viajes y destinos que dependen de la conectividad aérea de la low cost. En lo que va de 2026, Flybondi acumula más del 20% de sus vuelos cancelados y, desde abril, ese porcentaje se elevó hasta el 36%, cifras muy superiores a las registradas por el resto de las aerolíneas que operan en el mercado argentino. Además, la compañía redujo drásticamente la cantidad de aeronaves activas, pasando de un promedio de 19 aviones diarios a comienzos de año a apenas tres en las últimas semanas; tal como lo ha estado informando REPORTUR.com.ar (Flybondi al límite: las claves de su parálisis total)

El deterioro operativo ya había derivado en un sumario iniciado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), además de sanciones y reclamos en distintas provincias por reiteradas cancelaciones y demoras. A ello se suman conflictos judiciales y pedidos de quiebra presentados por acreedores, que agravan el panorama de la empresa.

Mientras no existe una fecha confirmada para la normalización de las operaciones, la suspensión de toda la tripulación aparece como una de las señales más contundentes de la crisis que atraviesa Flybondi, con impacto directo sobre la conectividad doméstica y el funcionamiento de la cadena turística en plena temporada invernal.