El Aeropuerto Internacional de Ezeiza rehabilitó este miércoles su pista principal (11-29) tras finalizar las obras de infraestructura que demandaron 18 días de adecuación operativa.La conclusión de los trabajos, realizada dentro del cronograma previsto, permite reactivar las operaciones regulares sin restricciones y retomar el despacho de aeronaves de fuselaje ancho.

Tal como lo había informado REPORTUR.com.ar, más de 30 líneas aéreas cancelaron o modificaron sus vuelos por las operaciones (Ezeiza: American cancela vuelos y otras 30 aerolíneas los modifican).

El plan de obras formó parte de una intervención integral coordinada entre Aeropuertos Argentina y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), con una inversión de USD 100 millones proyectada para modernizar tanto el lado aire como las terminales de pasajeros y sectores de carga.

El primer servicio en despegar tras la reapertura de la pista fue el vuelo de JetSmart hacia El Calafate, pero también lo harán Latam, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, entre otras.

La recuperación total de la pista restituye las conexiones internacionales de largo alcance que debieron modificar itinerarios o añadir escalas técnicas durante la restricción transitoria.Además, el programa de obras prevé la ampliación del área de preembarque, cinco nuevas puertas de embarque, nuevas salas VIP y mejoras en el procesamiento de exportaciones, lo que potenciará la capacidad receptiva de Buenos Aires como hub estratégico de Sudamérica. 

El Aeropuerto Internacional de Ezeiza rehabilitó este miércoles su pista principal (11-29) tras finalizar las obras de infraestructura que demandaron 18 días de adecuación operativa.La conclusión de los trabajos, realizada dentro del cronograma previsto, permite reactivar las operaciones regulares sin restricciones y retomar el despacho de aeronaves de fuselaje ancho.

Tal como lo había informado REPORTUR.com.ar, más de 30 líneas aéreas cancelaron o modificaron sus vuelos por las operaciones (Ezeiza: American cancela vuelos y otras 30 aerolíneas los modifican).

El plan de obras formó parte de una intervención integral coordinada entre Aeropuertos Argentina y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), con una inversión de USD 100 millones proyectada para modernizar tanto el lado aire como las terminales de pasajeros y sectores de carga.

El primer servicio en despegar tras la reapertura de la pista fue el vuelo de JetSmart hacia El Calafate, pero también lo harán Latam, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, entre otras.

La recuperación total de la pista restituye las conexiones internacionales de largo alcance que debieron modificar itinerarios o añadir escalas técnicas durante la restricción transitoria.Además, el programa de obras prevé la ampliación del área de preembarque, cinco nuevas puertas de embarque, nuevas salas VIP y mejoras en el procesamiento de exportaciones, lo que potenciará la capacidad receptiva de Buenos Aires como hub estratégico de Sudamérica.