El Gobierno Federal de Brasil lanzó un paquete de medidas de emergencia para amortiguar el impacto del aumento del 54,63% en el precio del querosene de aviación (QAV) y evitar un traslado pleno a las tarifas aéreas. La iniciativa combina alivio fiscal, financiamiento y un esquema de transición en los precios, con el objetivo de preservar la conectividad en un contexto de volatilidad internacional del petróleo.

La hoja de ruta, diseñada por el Ministerio de Puertos y Aeropuertos junto con el Ministerio de Hacienda, establece que el incremento dispuesto por Petrobras tendrá un impacto inicial limitado al 18% para las distribuidoras, mientras que el resto se abonará en seis cuotas a partir de julio. Esta ingeniería busca suavizar el efecto inmediato sobre los costos operativos de las aerolíneas.

En paralelo, el Ejecutivo habilitó el uso de recursos del Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC) para crear una línea de financiamiento de hasta R$ 2.500 millones por compañía, destinada exclusivamente a la compra de combustible. El instrumento será canalizado a través del Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), con riesgo asumido por las propias empresas.

El plan incluye además una línea adicional de crédito para capital de giro por R$ 1.000 millones, con condiciones que definirá el Consejo Monetario Nacional y garantía de la Unión. Como complemento clave, el gobierno avanzará con la eliminación de las alícuotas de los impuestos PIS/Cofins sobre el QAV, lo que implicará una reducción directa estimada en R$ 0,07 por litro.

Con este paquete, Brasil intenta contener la presión sobre los costos del sector aerocomercial, sostener la oferta de vuelos y evitar un deterioro de la demanda en uno de los mercados más relevantes de América Latina. Como había informado REPORTUR.co, la guerra en Irán habían disparado los precios del combustible en la región. (Avianca y Latam suben tarifas esta semana un 30% por costo del fuel)

El Gobierno Federal de Brasil lanzó un paquete de medidas de emergencia para amortiguar el impacto del aumento del 54,63% en el precio del querosene de aviación (QAV) y evitar un traslado pleno a las tarifas aéreas. La iniciativa combina alivio fiscal, financiamiento y un esquema de transición en los precios, con el objetivo de preservar la conectividad en un contexto de volatilidad internacional del petróleo.

La hoja de ruta, diseñada por el Ministerio de Puertos y Aeropuertos junto con el Ministerio de Hacienda, establece que el incremento dispuesto por Petrobras tendrá un impacto inicial limitado al 18% para las distribuidoras, mientras que el resto se abonará en seis cuotas a partir de julio. Esta ingeniería busca suavizar el efecto inmediato sobre los costos operativos de las aerolíneas.

En paralelo, el Ejecutivo habilitó el uso de recursos del Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC) para crear una línea de financiamiento de hasta R$ 2.500 millones por compañía, destinada exclusivamente a la compra de combustible. El instrumento será canalizado a través del Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), con riesgo asumido por las propias empresas.

El plan incluye además una línea adicional de crédito para capital de giro por R$ 1.000 millones, con condiciones que definirá el Consejo Monetario Nacional y garantía de la Unión. Como complemento clave, el gobierno avanzará con la eliminación de las alícuotas de los impuestos PIS/Cofins sobre el QAV, lo que implicará una reducción directa estimada en R$ 0,07 por litro.

Con este paquete, Brasil intenta contener la presión sobre los costos del sector aerocomercial, sostener la oferta de vuelos y evitar un deterioro de la demanda en uno de los mercados más relevantes de América Latina. Como había informado REPORTUR.co, la guerra en Irán habían disparado los precios del combustible en la región. (Avianca y Latam suben tarifas esta semana un 30% por costo del fuel)