La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) público los números de la aviación aerocomercial de Argentina durante el mes de marzo.

El tráfico internacional creció impulsado por nuevas operaciones y mayor oferta, mientras que el de cabotaje alcanzó un nuevo récord en marzo, consolidando una recuperación sostenida con un crecimiento interanual del 10%.

En cabotaje, Aerolíneas Argentinas lidera con el 60% de participación, aunque cede terreno frente a Jetsmart (19%) y Flybondi (21%), que consolidan su crecimiento con más vuelos y alta ocupación.

Además, en marzo se registró un récord histórico de 1,53 millones de pasajeros ( un 10% más que en marzo 2024). Los vuelos también crecieron un 5% versus marzo 2024 (13.370 vuelos). Lo que marca un crecimiento sostenido de un 7% acumulado.

En el mercado internacional, las principales rutas están dominadas por aerolíneas extranjeras como Latam (24%) y Gol (14%), mientras que Aerolíneas Argentinas se mantiene con un 22% de cuota.

Cómo informó REPORTUR.com.ar, el movimiento turístico interno cayó en Argentina, por se más económico viajar al exterior. (Argentina: Fin del cepo hunde los viajes internos y alienta el foráneo)

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) público los números de la aviación aerocomercial de Argentina durante el mes de marzo.

El tráfico internacional creció impulsado por nuevas operaciones y mayor oferta, mientras que el de cabotaje alcanzó un nuevo récord en marzo, consolidando una recuperación sostenida con un crecimiento interanual del 10%.

En cabotaje, Aerolíneas Argentinas lidera con el 60% de participación, aunque cede terreno frente a Jetsmart (19%) y Flybondi (21%), que consolidan su crecimiento con más vuelos y alta ocupación.

Además, en marzo se registró un récord histórico de 1,53 millones de pasajeros ( un 10% más que en marzo 2024). Los vuelos también crecieron un 5% versus marzo 2024 (13.370 vuelos). Lo que marca un crecimiento sostenido de un 7% acumulado.

En el mercado internacional, las principales rutas están dominadas por aerolíneas extranjeras como Latam (24%) y Gol (14%), mientras que Aerolíneas Argentinas se mantiene con un 22% de cuota.

Cómo informó REPORTUR.com.ar, el movimiento turístico interno cayó en Argentina, por se más económico viajar al exterior. (Argentina: Fin del cepo hunde los viajes internos y alienta el foráneo)