​Durante la apertura del ALTA Airline Leaders Forum en Ciudad de México, Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines Group, destacó la apertura del gobierno argentino para flexibilizar la aviación comercial, aunque aclaró que por el momento la compañía no tiene una decisión tomada sobre el reinicio de sus vuelos domésticos en el país.

El ejecutivo remarcó que Argentina representa «un mercado extremadamente importante» y que continúa posicionado como el mayor centro de demanda para el grupo al sur de sus hubs regionales.

​El pronunciamiento se da luego de las recientes desregulaciones del sector en Argentina, que incluyen la habilitación de derechos de cabotaje (novena libertad) concedidos a Jetsmart, tal como lo informó REPORTUR.com.ar (Argentina: Jetsmart competirá con Latam y aerolíneas hacia Brasil).

Alvo celebró la eliminación de barreras regulatorias a nivel continental y confirmó que la empresa analiza continuamente nuevas alternativas operativas. No obstante, enfatizó que la prioridad estratégica de la aerolínea en el país se mantendrá enfocada en el consolidado negocio de vuelos internacionales.

​Actualmente, Latam opera más de 30 vuelos diarios conectando Argentina con el exterior y encabeza el tráfico internacional de pasajeros con un 17% de cuota de mercado.

​Durante la apertura del ALTA Airline Leaders Forum en Ciudad de México, Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines Group, destacó la apertura del gobierno argentino para flexibilizar la aviación comercial, aunque aclaró que por el momento la compañía no tiene una decisión tomada sobre el reinicio de sus vuelos domésticos en el país.

El ejecutivo remarcó que Argentina representa «un mercado extremadamente importante» y que continúa posicionado como el mayor centro de demanda para el grupo al sur de sus hubs regionales.

​El pronunciamiento se da luego de las recientes desregulaciones del sector en Argentina, que incluyen la habilitación de derechos de cabotaje (novena libertad) concedidos a Jetsmart, tal como lo informó REPORTUR.com.ar (Argentina: Jetsmart competirá con Latam y aerolíneas hacia Brasil).

Alvo celebró la eliminación de barreras regulatorias a nivel continental y confirmó que la empresa analiza continuamente nuevas alternativas operativas. No obstante, enfatizó que la prioridad estratégica de la aerolínea en el país se mantendrá enfocada en el consolidado negocio de vuelos internacionales.

​Actualmente, Latam opera más de 30 vuelos diarios conectando Argentina con el exterior y encabeza el tráfico internacional de pasajeros con un 17% de cuota de mercado.