Ushuaia aplicará una nueva tasa aeroportuaria para este invierno

Aterrizar y despegar desde Ushuaia tendrá un costo adicional durante la próxima temporada alta. El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) autorizó la creación de la Tarifa de Servicio Invernal (TSI), un nuevo cargo que busca compensar los elevados costos de mantenimiento de la pista durante los meses de nieve y hielo.

La medida, solicitada por el concesionario London Supply Group, establece que durante los meses de julio, agosto y septiembre, los pasajeros que partan desde la capital fueguina en vuelos de cabotaje deberán pagar un extra de $ 2800. Este monto se suma a la Tasa de Uso de Aerostación (TUA) de $ 13.800, elevando el costo final de las tasas aeroportuarias a $ 16.600 por persona.

El costo de operar sobre el hielo

El argumento central para este incremento es el desafío logístico que representa el invierno en Tierra del Fuego. Los fondos recaudados se destinarán específicamente a cubrir:

  • Remoción de nieve constante en pistas y calles de rodaje.
  • Uso de químicos y maquinaria para el descongelamiento de superficies.
  • Mantenimiento especial de infraestructura bajo temperaturas bajo cero.
  • Refuerzo de personal operativo para garantizar la seguridad de los vuelos.
El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) autorizó la creación de la Tarifa de Servicio Invernal (TSI).
El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) autorizó la creación de la Tarifa de Servicio Invernal (TSI).

Impacto en la competitividad

Si bien el monto de la TSI parece marginal frente al precio total de un ticket aéreo hacia la Patagonia, la medida reabre el debate sobre la carga impositiva en el sector aerocomercial argentino. En un destino donde la conectividad aérea es una necesidad básica —y no solo una opción turística—, el aumento de costos de acceso pone en alerta a los operadores locales que temen un impacto en la demanda de la temporada de esquí.

La tasa alcanzará tanto a vuelos regulares como no regulares, consolidando un esquema de financiamiento estacional que podría sentar un precedente para otros aeropuertos de la región con climas extremos.

Aterrizar y despegar desde Ushuaia tendrá un costo adicional durante la próxima temporada alta. El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) autorizó la creación de la Tarifa de Servicio Invernal (TSI), un nuevo cargo que busca compensar los elevados costos de mantenimiento de la pista durante los meses de nieve y hielo.

La medida, solicitada por el concesionario London Supply Group, establece que durante los meses de julio, agosto y septiembre, los pasajeros que partan desde la capital fueguina en vuelos de cabotaje deberán pagar un extra de $ 2800. Este monto se suma a la Tasa de Uso de Aerostación (TUA) de $ 13.800, elevando el costo final de las tasas aeroportuarias a $ 16.600 por persona.

El costo de operar sobre el hielo

El argumento central para este incremento es el desafío logístico que representa el invierno en Tierra del Fuego. Los fondos recaudados se destinarán específicamente a cubrir:

  • Remoción de nieve constante en pistas y calles de rodaje.
  • Uso de químicos y maquinaria para el descongelamiento de superficies.
  • Mantenimiento especial de infraestructura bajo temperaturas bajo cero.
  • Refuerzo de personal operativo para garantizar la seguridad de los vuelos.
El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) autorizó la creación de la Tarifa de Servicio Invernal (TSI).
El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) autorizó la creación de la Tarifa de Servicio Invernal (TSI).

Impacto en la competitividad

Si bien el monto de la TSI parece marginal frente al precio total de un ticket aéreo hacia la Patagonia, la medida reabre el debate sobre la carga impositiva en el sector aerocomercial argentino. En un destino donde la conectividad aérea es una necesidad básica —y no solo una opción turística—, el aumento de costos de acceso pone en alerta a los operadores locales que temen un impacto en la demanda de la temporada de esquí.

La tasa alcanzará tanto a vuelos regulares como no regulares, consolidando un esquema de financiamiento estacional que podría sentar un precedente para otros aeropuertos de la región con climas extremos.

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